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巴黎人线上官网:家乡福建展出

时间:2020/7/31 17:12:04   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:1938年秋,中国抗日战争进入至暗时刻,沿海口岸相继沦陷,几乎所有国际通道被日军封锁殆尽,只剩偏居西南的一条滇缅公路,成为唯一的“抗战生命线”。在时任南侨总会主席陈嘉庚的号召下,1939年至1942年间,3200多名华侨青年放弃了优越平静的国外生活,承担起在滇缅公路运送国际援助抗...
1938年秋,中国抗日战争进入至暗时刻,沿海口岸相继沦陷,几乎所有国际通道被日军封锁殆尽,只剩偏居西南的一条滇缅公路,成为唯一的“抗战生命线”。在时任南侨总会主席陈嘉庚的号召下,1939年至1942年间,3200多名华侨青年放弃了优越平静的国外生活,承担起在滇缅公路运送国际援助抗战物资的重任。

  陈嘉庚生平事迹展专门开设“统领南侨 共赴国难”版块,展现这段历史更多细节——陈嘉庚应当时国民政府西南运输处的请求,于1939年2月以南侨总会名义号召华侨机工回国支援,机工们前赴后继;行驶在滇缅公路上,机工们头顶上是日军的轰炸机,车轮下是崎岖颠簸的山路。战火、车祸和瘟疫,让他们中1000多人英勇捐躯。

  “山路太滑太窄了,一不小心就开下了万丈深渊,敌人的飞机还时不时来轰炸,那条路真的是危机四伏。”云南唯一健在的南侨机工罗开瑚曾这样讲述那段与死亡结伴同行的日子。

  因惦念机工们,1939年,陈嘉庚组织南洋华侨回国慰劳视察团,由新加坡转仰光至重庆再抵昆明,看望了他们。这是陈嘉庚和南侨机工们在国内第一次会面。

  云南省博物馆展览部副主任张瑜介绍,当时的新闻报道显示:1939年7月30日,陈嘉庚由重庆抵达昆明。随后,他走上滇缅公路开始慰问活动。一直到8月9日,陈嘉庚还在西南联合大学演讲“西北考察之观感及南洋侨胞之近况”,勉励学生挑起抗战重任。

  1942年5月,为阻止日军进攻,滇缅公路上的咽喉——惠通桥被爆破,滇缅公路中断,南侨机工解散。他们中,有约千人留在云南。

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